2018年3138臺純電動(dòng)客車(chē)招標項目澄清更正公告（四）
現對2018年3138臺純電動(dòng)客車(chē)招標項目（招標編號：0692-186BZHA40031）的招標公告及招標文件做如下澄清：
一、本項目標包7、標包8車(chē)輛數調整:
標包7（10.9-11.8米純電動(dòng)公路）車(chē)輛數由140輛調整為70輛，標包8（10.9-11.8米純電動(dòng)公路車(chē)）車(chē)輛數由50輛調整為25輛，其他標包車(chē)輛數不變。
二、本項目最高限價(jià)調整:
1、標包1、標包4（8.0-8.6米純電動(dòng)城市客車(chē)）限價(jià)由“招標人自付最高單價(jià)限價(jià)：含稅，69萬(wàn)元”調整為“整車(chē)限價(jià)95.7萬(wàn)元，自付價(jià)為77.7萬(wàn)元”。
2、標包2、標包5（10.2-10.6米純電動(dòng)城市客車(chē)）限價(jià)由“招標人自付最高單價(jià)限價(jià)：含稅，92.5萬(wàn)元”調整為“整車(chē)限價(jià)127.45萬(wàn)元，自付價(jià)為100.45萬(wàn)元”。
3、標包3、標包6（11.5-12.0米純電動(dòng)城市客車(chē)）限價(jià)由“招標人自付最高單價(jià)限價(jià)：含稅，103.5萬(wàn)元”調整為“整車(chē)限價(jià)136.5萬(wàn)元，自付價(jià)為109.5萬(wàn)元”。
4、標包7、標包8（10.9-11.8米純電動(dòng)公路車(chē)、10.9-11.8米純電動(dòng)公路車(chē)）限價(jià)由“招標人自付最高單價(jià)限價(jià)：含稅，117萬(wàn)元”調整為“整車(chē)限價(jià)144萬(wàn)元，自付價(jià)為117萬(wàn)元”。
三、招標文件及招標公告中關(guān)于最高限價(jià)說(shuō)明原描述為：
“投標單價(jià)最高限價(jià)為車(chē)輛價(jià)格（含稅）、車(chē)輛運費等由招標人自付部分購車(chē)費用，不包含2018年國家及地方政府對新能源汽車(chē)的財政購車(chē)補貼（即中央及地方財政補貼），以上補貼歸中標人所有?！?SPAN lang=EN-US>
現修改為：
“1.投標單價(jià)最高限價(jià)為包含2018年國家及地方政府對新能源汽車(chē)的財政購車(chē)補貼（中央及地方財政補貼；補貼調整系數為1）、車(chē)輛運費等相關(guān)費用的整車(chē)總價(jià)。
2.招標人按中標整車(chē)價(jià)減去中央財政購車(chē)補貼（補貼調整系數為1）和按中央財政購車(chē)補貼50%計算的地方財政購車(chē)補貼金額后，支付購車(chē)款。
3.中標人負責申領(lǐng)中央及地方財政購車(chē)補貼，實(shí)際申領(lǐng)的中央財政購車(chē)補貼和地方財政購車(chē)補貼（不超過(guò)中央財政購車(chē)補貼的50%）部分歸中標人所有；超過(guò)中央財政購車(chē)補貼50%的地方補貼歸招標人所有?！?SPAN lang=EN-US>
四、招標文件第三部分《評標方法》中價(jià)格評審表原描述為：
|
序號 |
評審內容 |
分值 |
評分標準 |
|
1 |
投標人價(jià)格評分 |
100分 |
價(jià)格分統一采用低價(jià)優(yōu)先法計算，各有效投標人的評標價(jià)（指投標報價(jià)經(jīng)修正、折扣后的招標人自付購車(chē)款價(jià)格）中，取最低價(jià)為評標基準價(jià)，其價(jià)格分為滿(mǎn)分。其他投標人的價(jià)格分統一按照下列公式計算：價(jià)格評分=（評標基準價(jià)／評標價(jià)）×100分 |
現修改為：
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序號 |
評審內容 |
分值 |
評分標準 |
|
1 |
投標人價(jià)格評分 |
100分 |
價(jià)格分統一采用低價(jià)優(yōu)先法計算，各有效投標人的評標價(jià)（指投標報價(jià)經(jīng)修正、折扣后的整車(chē)總價(jià)）中，取最低價(jià)為評標基準價(jià)，其價(jià)格分為滿(mǎn)分。其他投標人的價(jià)格分統一按照下列公式計算：價(jià)格評分=（評標基準價(jià)／評標價(jià)）×100分 |
備注：評標委員會(huì )認為投標人的報價(jià)明顯低于其他通過(guò)符合性審查投標人的報價(jià)，有可能影響產(chǎn)品質(zhì)量或者不能誠信履約的，評標委員會(huì )將要求其在評標現場(chǎng)合理的時(shí)間內提供書(shū)面說(shuō)明及相關(guān)證明材料；投標人不能證明其報價(jià)合理性的，評標委員會(huì )將其作為無(wú)效投標處理。
五、招標文件第四部分《技術(shù)需求》中“招標人自付購車(chē)款”的原描述為：
投標人所報的車(chē)輛單價(jià)為車(chē)輛價(jià)格（含稅）、車(chē)輛運費等由招標人自付部分購車(chē)費用，不包含2018年國家及地方政府對新能源汽車(chē)的財政購車(chē)補貼（即中央及地方財政補貼），以上補貼歸中標人所有。
現修改為：
“1.投標人所報的車(chē)輛單價(jià)為包含2018年國家及地方政府對新能源汽車(chē)的財政購車(chē)補貼（中央及地方財政補貼；補貼調整系數為1）、車(chē)輛運費等相關(guān)費用的整車(chē)總價(jià)。
2.招標人按中標整車(chē)價(jià)減去中央財政購車(chē)補貼（補貼調整系數為1）和按中央財政購車(chē)補貼50%計算的地方財政購車(chē)補貼金額后，支付購車(chē)款。
3.中標人負責申領(lǐng)中央及地方財政購車(chē)補貼，實(shí)際申領(lǐng)的中央財政購車(chē)補貼和地方財政購車(chē)補貼（不超過(guò)中央財政購車(chē)補貼的50%）歸中標人所有；超過(guò)中央財政購車(chē)補貼50%的地方補貼歸招標人所有。”
六、招標文件第五部分《合同書(shū)》中“第二條 數量、價(jià)款及支付方式”的原描述為：
2.2.1.乙方中標車(chē)輛單價(jià)為車(chē)輛價(jià)格（含稅）、車(chē)輛運費等由甲方自付部分購車(chē)費用，不包含2018年國家及地方政府對新能源汽車(chē)的財政購車(chē)補貼（即中央及地方財政補貼），以上補貼歸乙方所有。
現修改為：
“2.2.1.乙方中標車(chē)輛單價(jià)為包含2018年國家及地方政府對新能源汽車(chē)的財政購車(chē)補貼（中央及地方財政補貼；補貼調整系數為1）、車(chē)輛運費等相關(guān)費用的整車(chē)總價(jià)。
2.2.2.甲方按中標整車(chē)價(jià)減去中央財政購車(chē)補貼（補貼調整系數為1）和按中央財政購車(chē)補貼50%計算的地方財政購車(chē)補貼金額后，支付購車(chē)款。
2.2.3. 乙方負責申領(lǐng)中央及地方財政購車(chē)補貼：如地方財政購車(chē)補貼低于中央財政購車(chē)補貼的50%時(shí)，中央及地方財政購車(chē)補貼均歸屬乙方所有，甲方不承擔任何差額補足責任。如地方財政購車(chē)補貼超過(guò)中央財政購車(chē)補貼50%，則超出部分差額歸甲方所有，其余中央及地方財政購車(chē)補貼歸乙方所有，乙方須在領(lǐng)取地方財政補貼后1個(gè)月內將差額部分返還給甲方。”
原招標文件（公告）中涉及到上述修改內容之處則同步修改。招標文件（公告）未變更部分，仍按原招標文件（公告）執行。
廣東省機電設備招標中心有限公司
2018年5月25日